Видео

Я как то на рыбалку приехал на новое место, ночь ничего не видно, только то что фары освещали, еду и боковым зрением вижу человек стоит, у меня сердце в пятки ушло, мурашки по всему телу, развернул машину что бы фарами посветить на это место, оказалось пень такой формы ростом с человека и ветками как руки, но все ровно это место не давало покоя, всю ночь толи собака, толи лиса приходила и пыталась своровать еду, роняла посуду, пакеты, и глаза светящиеся…….. страшно очень, даже зная что это собака…. а пень вообще чуть сердечный приступ не получил из за него, глухая ночь, лес и тут человек, где его быть не может….

Тоже самое случиллсь, пойду полезу погляжу

Ну так ты покажи как ты снял его...МУДИЛА.

Что за бред??? Автор вы смотрели свой ролик???

От души , очень сильно помог , тоже в смотрел нихера не понял , у вас посмотрел всё понял и смог сделать , спасибо большое❤

Я на ГАЗели к этому "датчику" подключал эл. моторчик, (крутил 125 км/час на стоянке) что бы км. накручивались, но ЭБУ оказалось умней меня, глушоло двигатель через 500 м. Не совпадал расход топлива с оборотами))). Ехать медленно и накручивать хорошо, не получилось. Все датчики плотно завязаны на "мозги", а что бы их обмануть, надо быть в курсе работы современной автоэлектроники. )).

Блин у меня не завелась реально

Всем Здравия на планете земля только што исправил эту проблему реально все один в один спидометр прыгает машина дергает только только единственное когда сделал поставил датчик вообще табло не роказывало отсоединил аккум и все погнали дальши ЩевиНива тачка для мужчин настоящих

столько лет выпускается машина и бл. нельзя сделать по нормальному.

После этого надо сразу масло менять.

Смотреть видео с 05:20 по 05:40, больше ничего не нужно.

Ребята не пожалейте фреон и меняйте со снятием испарителя, сэкономите время и нервы , а главное назад всё собирете по нормальному как и было , короче говоря метод рабочий только он из разряда " круглые носить , квадратное таскать" .

Сейчас приехала новая нива шеви с пробегом 30 тыс км, на ней такое не прокатит, "труба" под панелью чуть другая и корпус не получится так отодвинуть, либо снимать полностью панель, либо вентилятор печки с корпусом осушителя

Просто водой не поможешь, нужно какая то химия или на крайняк лимонную кислоту

У меня тоже самое было

Для чего тогда ниву брать если по бездорожью не ездить!

Мужик 👍👍👍

Шляпа этот валера. Его можно только перед тем как разбирать мотор применять чтоб легче оттирался нагар. Он размягчает толстый нагар, но не смывает его. При этом в есь этот не смытый нагар превращается в липкое вязкое жужево которое только механически можно оттереть с деталей.

Неужели ты не чувствуешь, что с включенной блокировкой машина хуже поворачивает? Включенный ручник повышает вероятность заноса на сбросе газа и резком торможении.

Делаем вывод что ты....,.......

Hallo, super gemacht, gefällt mir sehr gut vielen Dank 👍 Siggi & Anne ❤️🔔 wünschen eine schöne Woche ❤

Для чего музыка?

Наконец то правда показана, а то у многих блогеров якобы акустическая труба ломается, выставляя дураками ваз

все делаем через жопу и наоборот, продолжайте.

Низкий тебе поклон САНСЕЙ! И отрубить нахер руки по пояс разработчикам данного аппарата!

Спасибо большое помогло👍👍👍

Диодный мост 💯 процентов

Сдурел? - "пусть остывает"... Да после Валеры надо СРАЗУ сливать масло и быстро заливать новое и заводить на 10 минут как минимум!!!!!!!!!

Просто водой не отмыть,лимонку надо грамм 200 и 30 минут движёк погонять,а потом водой с содой кислоту загасить.

д что вы все какие глупые то, с левой стороны от моторчика печки идет квадратный большой воздуховот. 2 замочка отстигни выкинь воздуховод вытащи радиатор замени поставь воздуховот, делов 10 мин. вообще никто об этом не знает что ли?????

После промывки с водой, езжайте сразу за помпой новой😂

Купил б/у Шевика. Попался с кондеем. Думаю пусть будет. Но благодаря этому чуду комфорта два раза немного перегревал движок. В итоге через два месяца потихоньку начал уходить в неизвестность антифриз. По свечам ничего заметно не было, поэтому сильно не парился. Через два года пробило прокладку по каналу охлаждения. Кондей я демонтировал нахер, всеравно толком не холодит, только двс нагружает . Когда полезу под торпеду выкину все эти испарители с коробами и кину прямоток от вентилятора к центральному коробу. Через кнопку кондея лучше сделаю принудительное включение вентиляторов. А пробку на бачке я оттарировал ппод давление 1атм. Магазинским побкам я не верю. Сделал из старого бачка стенд и все пробки прогоняю и доделываю на нем. 3а 7 лет я дважды менял оба радиатора. Мне хватило😢

По моему, проще было бы разобрать торпеду.

А без мата никак?

Чушь полная, в передний мост блокировку жесткую ещё поставь, вообще огонь будет😂

По таким дорогам без esp не гонял бы ты 120

За длительность ролика вам платят?? Когда не знаешь че говорить ,а говорить надо...

Бесполезное видео. Верни мне 12 минут и 8 секунд моей жизни

Учитывая то,как туго зачастую включается и выключается блокировка,лишние манипуляции рычагами в сложных условиях такое себе! Меня в секунду развернуло жопой вперед в ледяной колее из-за кратковременного выключения сцепления

😂 епать ( спец)

Может секрет какой был? Ну, если серьезно шнивке 180 тыс. Раз менял рр, потом поменял коллектор и катаюсь до сих пор

Не покупай это говно

Дак что было в итоге?

На двенаре сделано зашибись,радиатор печки и сама печка находятся под капотом,замена радиатора час,со снятием вакуумника и педали тормоза

ШНИВА 2009 года. У меня с 12 г. Пробег на момент покупки 30000 км, сейчас -140000. Что было залито в системе не знал, предыдущему владельцу на это было плевать, брал машину в ноябре, в марте след. года заменил всё, что жидкое. Масла и после промывки системы охлаждения водой из песчаного карьера( после фильтрования через 10 кратн. слой марли и послед. отстаивание) залил в систему при работающем движке. Вода в количестве 100 литров.Воду слил и залил зелёный антифриз AGA Z42(не реклама). Меняю антифриз раз в три года, без промывок, вне зависимости от пробега, после 10 ти минутного отстаивания и замера плотности, он ничем не отличается от нового, но я его не использую. Беру и доливаю( крайне редко) антифриз только этой марки и этого производителя. В бачке чистоган. Практически сразу после покупки, выбросил из крышки бачка самую толстую пружину( на давление) , взамен ничего не ставил, чтобы не подсасывало пыль в бачок, под пробку установил кольцо из поролона в качестве фильтра. Меняю раз в полгода. Движок ни разу не кипел, ни при каких обстоятельствах,прогревается нормально. Система должна быть герметичной, то есть не должно быть утечек, и не верю в ту чушь, что в ней должно быть давление, это некоторые путают с системой смазки.Пробки менял и не одну и все рассчитаны на давление в 3 атм., а должно быть максимум 1,2, вот потому и лопаются расш. бачки, патрубки и рвёт радиатор отопителя, от грязного антифриза ухудшается теплообмен, но радиатор от этого не лопнет. Это мое мнение и моя 42 летняя практика профессионального водителя, никому его не навязываю и ни к чему не принуждаю, каждый думает сам в силу своих способностей. Удачи.

Братан подскажи,на этом видео какой размер дисков и резины???

4 года назад оборвал провода датчика скорости в полях. Езжу без проблем, ну горит чек, да и хрен с ним. Если много камер на скорость на пути следования, просто включаю 2гис